Sonepar Suisse AG

Ich habe in diesem Unternehmen nicht gearbeitet, kann demzufolge nichts sagen. Beide Bewerbungsgespräche waren angenehm.

Nach einer kurzen Bedenkzeit gab ich eine positive Rückmeldung das ich weiterhin an der Stelle interessiert bin. Danach habe ich über 8 Tage nichts mehr gehört. Seitens HR (mehrere Personen, schlechte Kommunikation und Erreichbarkeit). Sagt dann einiges über ein Unternehmen aus und hätte dann diese Stelle schlussendlich abgelehnt.

Gar nix, Firma hat vielleicht gute soziale Leistungen aber mann braucht das alles nicht wenn mann kaputt geht also als Chauffeur

Als Chauffeur in Wallisellen würde ich bei den Arbeitszeiten ändern von 02:00 bis 13:30 ist nicht menschlich . Vor allem die Nachtschicht. Nach 4 Arbeitsstunden gibt es eine Pause von 3 stunden und dann beginnt die andere Hälfte der Arbeitstages am Tag und so ist es bei einem ruhigen Tag. In einem hektischen Tag hat man höchstens nur eine stunde pause. Mein Vorschlag ist, dass alle Chauffeure sich wechseln mit Schichten. Z.B Gruppe A hat Nachtschicht und Gruppe B Tagesschicht. Das man zwei Touren in einer Tour macht und das man durch arbeitet. Durch die lange Pause dazwischen macht es nämlich einen physisch kaputt und körperlich . Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Ware, die nachts zugestellt wurde, immer noch nachmittags dort. Deshalb würde es mehr Sinn machen, wenn es Schichtwechsel gibt.

Gute Führungskultur bei der Firme Sonepar Suisse AG. Gute Tagestruktur bei Logistiktätigkeiten.

Bessere Zusammenarbeit im Lager. Gewisse Leute sind sehr Besserwisserisch. Ich bin froh dort eher nicht zu sein. Lieber an einem anderen Platz mit einer Arbeit.

- Ganz tolles Team, man arbeitet zusammen und hilft sich gegenseitig - Moderne Infrastruktur, schöne Arbeitsplätze - Flexible Arbeitszeitmodelle

- Im Winter etwas Kalt, vor allem während der Zeit der Anlieferungen und Beladung von LKW's